1. Samþætt uppbygging ventilhússins: bæði klemman og v-gerð kúluventils með flans eru heildarhliðarhleðslubyggingin með sterka burðarvirki, sem getur ekki auðveldlega valdið aflögun og leka.
2. Efri og neðri sjálfsmurandi legur: Lokahlutinn er búinn sjálfsmurandi legu, sem hefur stórt snertiflötur við stilkinn, mikla burðargetu og lítinn núningsstuðul, þannig að tog ventilsins minnkar. .
3, sæti getur verið í samræmi við þarfir miðils og aðstæður, veldu málm harð innsigli eða PTFE mjúk innsigli: karbít yfirborð málm harð innsigli sæti þéttingaryfirborð og kúlu yfirborð harð krómhúðuð eða úða suðu, jón nitriding, svo sem herða meðferð, endingartíma þéttingaryfirborðsins, auka hitaþol aukningu; Mjúk þétting PTFE sæti eða aukin PTFE sæti þétting er góð fyrir tæringarþol og breitt úrval.
4. Efnahagsleg hagkvæmni: líkamsþyngdin er létt, snúningsvægið er lítið og samsvarandi forskrift pneumatic eða rafmagns stýribúnaðar er lítill, samanborið við aðrar gerðir af stjórnlokum, kostnaðurinn er hár.
5, miðlungs aðlögunarsvið: vegna þess að klippukrafturinn á milli v-laga opnunar og lokasætisins og í lokarholinu rennur slétt og ávöl, er ekki auðvelt að safna miðlinum í innra hólfinu, þannig að það nema fljótandi miðillinn, hentugra fyrir trefjar og fast efni miðlungs kerfisstýringu.
6. Nákvæm stjórn á litlu flæði: með vinnslu sérstakra v-laga opnunar á loki með litlum þvermál er hægt að stjórna litlu Cv gildi nákvæmlega.